In großen Wärmekraftwerken wird der vom Generator erzeugte Elektrizität durch die gestärktTransformatorund dann über lange Strecken an jeden Benutzer im sozialen Stromnetz übertragen. Dieser Artikel beschreibt die Baumethoden und -prozesse für die Installation und Inbetriebnahme eines großen Transformators in einem thermischen Kraftwerk und führt eine vorläufige Diskussion über die Installations- und Inbetriebnahme der Technologie von Krafttransformatoren durch.
1. Vorbereitungen vor der Transformatorinstallation
(1) Bei der Installation eines Kraftwerks, wenn der Krafttransformator an Ort und Stelle installiert ist, müssen bei der Überprüfung der Größe der große Körper des Transformators die Mittelposition und die Richtung der eingehenden und ausgehenden Linien genau bestätigt werden. Nur wenn es den Entwurfsanforderungen entspricht, können es auf der Grundlage des Transformators festgelegt werden. Die elektrischen Installationsvorschriften sehen vor, dass der mit einem Gasrelais ausgestattete Transformator eine 1% ige -1. 5% Steigung entlang der Luftstromrichtung des Gasrelais haben sollte. Ziel ist es, das im Öltank erzeugte Gas zu erleichtern, um in das Relais zu fließen und eine Schutzwirkung zu bilden. Wenn der Transformator vorhanden ist, sollte bestätigt werden, dass der Aufprallwert des Transformator -Impact -Rekorders weniger als 5 g Schwerkraftbeschleunigung betragen sollte. Wenn es größer ist, sollte der Hersteller für den Umgang mit Beratung kontaktiert werden.
(2) Stickstoff injizieren für den feuchtigkeitssicheren Schutz: Nachdem der Transformator nicht rechtzeitig installiert werden kann, um zu verhindern, dass der interne Körper des Transformators feucht wird, sollte 99,99% Hochpurity-Nitrogen in die Box injiziert werden, und der Nitrogendruck sollte 0 3 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} {{{{{}}. Nach der Injektion sollte die Überwachung der Stickstoffverfolgung rechtzeitig durchgeführt und entsprechende schriftliche Aufzeichnungen durchgeführt werden. Wenn der Druckwert niedriger als 0,01 MPa ist, sollte Stickstoff rechtzeitig aufgefüllt werden.
2. Transformatorkörperinspektion
2.1 Schritte und Methoden der Transformatorkörperinspektion.
(1) Stickstoffentladung. Bei der Inspektion des Körpers eines mit Stickstoff gefüllten Transformators sollte ein sonniges, windfreies und trockenes Wetter ausgewählt werden. Die Mannlochtür sollte geöffnet werden, um den Stickstoffdruck im Öltank freizusetzen. Nachdem das Mannloch 30 Minuten lang für die Belüftung geöffnet wurde, sollten Personal, die knopflose Overalls und ölresistente Stiefel tragen, den Öltank zur Inspektion durch das Mannloch betreten.
(2) Gehalt der Körperinspektion. Bei der Installation des Transformators sollte der Körper mindestens 16 Stunden lang der Luft ausgesetzt sein. Die verwendeten Tools müssen von einer engagierten Person beaufsichtigt werden, die registriert und ausleihen und zurückgegeben werden müssen. Der Hauptinhalt der Körperinspektion: Die Transportstütze und verschiedene Körperteile sollten sich nicht bewegen oder verformen. Die inneren Schrauben sollten ordnungsgemäß angezogen werden. Die Isolierung des Kerns, der Klemmen, des Eisenjochs und anderer Komponenten am Boden sollte gut sein; Die interne Isolierung ist fest gebunden und es gibt keinen Schaden. Der Isolationsabstand des Bleidrahtes ist qualifiziert. Es gibt keine Anregungsspannungsschaltvorrichtung, und die Wasserhähne stimmen mit der durch den Indikator angegebenen Position überein, und der Kontakt und die Leitfähigkeit sind gut. Die rotierende Scheibe sollte sich flexibel bewegen und gut versiegelt sein. Überprüfen Sie, ob am Boden des Öltanks Fett, Trümmer und Wasser vorhanden sind. 2.2 Transformator -Körper -Test. Nach der Inspektion werden die folgenden Tests durchgeführt: Messung der Kernisolierung; Messung des Isolationsbeständigkeit der hohen und niedrigen Spannungsseiten der Wicklung und auf den Boden; Messung des DC -Widerstands der Wicklung; Messung der Änderung des Transformators und der Fehler sollte weniger als 0. 5%betragen.
3.. Installation von Körperzubehör
. Die offenen Teile sollten mit Plastikfilm bedeckt sein, und die kontinuierliche Belichtungszeit sollte 8 Stunden nicht überschreiten. Nach jeder Arbeit sollte das Vakuum gezeichnet werden, um trockene Luft von 0. 01-0. 03MPA hinzuzufügen.
(2) Dichtungsbehandlung: Alle Flanschfugen sollten intakt und gut versiegelt sein.
(3) Installation des Kühlgeräts: Vor der Installation sollte das Kühlgerät mit 0. 03MPA von 99,99% hochreines Stickstoff für 30 Minuten ohne Lecks injiziert werden. Das Innere sollte mit qualifiziertem Isolieröl gespült werden und das Restöl sollte abgelassen werden. Der Lüftermotor und die Klingen sollten fest installiert und flexibel drehen. Die Ventile in der Rohrleitung sollten flexibel und korrekt betrieben werden, und die Fugen sollten gut versiegelt sein. Die externe Ölpipeline sollte gereinigt werden. Die Ölpumpendichtung und das Ölflussrelais sind in gutem Zustand, die Lenkung ist korrekt und es gibt kein abnormales Geräusch oder Überhitzung.
(4) Installation des Ölspeicherschranks: Der Ölspeicherschrank sollte nach der internen Inspektion und Reinigung installiert werden. Die Installationsrichtung ist korrekt. Die Ölstandsanzeige sollte sich flexibel bewegen, die Anzeige sollte mit dem tatsächlichen Ölstand übereinstimmen, der Signalkontakt der Ölstandsanzeige sollte korrekt gelegen sein, und die Isolierung sollte gut sein.
(5) Installation der Transformatorpipeline: Alle Pipelines sollten sauber gewischt und ihre Verbindungen fest versiegelt werden.
. Die Isolierung der aktuellen Transformator -Anterminalplatte sollte gut und dicht versiegelt sein. Die Steigungsanlagenmethode sollte korrekt sein. Der Entlüftungsstecker sollte am höchsten Punkt des Steigrosters liegen.
(7) Installation von Buchsen: Die kapazitive Buchse sollte den Test bestehen (Gehalt: Messen Sie den Isolationswiderstand; messen Sie den tangentialen Wert des dielektrischen Verlusts Tan & Dgr; und den Kapazitätswert), die mit Öl gefüllte Buchse sollte keine Ölleckage aufweisen und die Angabe des Ölspiegels sollte normal sein. Es sollte keine Risse oder Schäden am Erscheinungsbild geben; Die Metallflanschgelenkoberfläche der Buchse sollte flach sein; Die Versiegelung der Buchse -Top -Struktur sollte gut sein und die Verbindung sollte eng sein. Der Ölstandsindikator für die mit Öl gefüllte Buchse sollte nach außen ausgesetzt sein, und der Endbildschirm sollte bei Bedarf geerdet sein. Die Oberfläche des Ausgleichsrings sollte glatt sein und die Installation sollte fest und korrekt sein.
. Das Gasrelais sollte horizontal installiert werden, der Pfeil an der oberen Abdeckung sollte auf den Ölspeicherschrank verweisen, und die Verbindung sollte dicht versiegelt sein. Die Gassammelbox sollte mit Isolieröl gefüllt und dicht versiegelt werden.
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(10) Die Versiegelung des Verbindungsrohrs zwischen dem Austrocknen und dem Ölpraxisschrank sollte eng sein, das Verdünnung sollte trocken sein und der Ölstand der Öldichtung sollte auf der Öloberflächenlinie liegen.
(11) Installation des Temperaturmessgeräts: Das Thermometer sollte vor der Installation kalibriert werden. Der Signalkontakt sollte sich korrekt bewegen. Das Thermometer sollte entsprechend dem angegebenen Wert eingestellt werden. Isolieröl sollte in das Thermometer auf der oberen Abdeckung injiziert werden. Das Expansionssignal (dünner Metallschlauch des Thermometers) kann nicht stark abgeflacht oder stark verdreht werden, und sein Biegeradius ist im Allgemeinen größer oder gleich 50 mm.
(12) Die Kabel von Transformatoren und Reaktoren sollten geschützt werden; Sie sollten ordentlich angeordnet werden und die Kreuzungskästen sollten versiegelt werden. Die Signalschaltung der Steuerbox sollte korrekt sein und die Entwurfsanforderungen der Zeichnungen erfüllen.
4. Transformatorölfüllung
(1) Das Isolieröl kann nur in den Transformator injiziert werden, nachdem es den Test gemäß den Bestimmungen des aktuellen nationalen Standards "Electrical Equips Acceptance Test Standard" GB50150 bestanden hat.
